„Ich kann mein tiefes Unverständnis nicht verbergen…“: Departementspräsident Charles Ange Ginésy kritisiert die Eröffnung des Tende-Tunnels „im degradierten Modus“

Roya war der Eröffnung des Tende-Tunnels noch nie so nahe. Der Tunnel, der im Mittelpunkt einer zehnjährigen Geschichte steht, die unter anderem rechtliche, finanzielle und klimatische Probleme mit sich bringt, wird diesen Freitag um 18:30 Uhr eröffnet und am nächsten Tag für den Verkehr freigegeben. Dies ist ein mit Spannung erwarteter Schritt in Roya zur Revitalisierung des Tals und zur Wiederherstellung der Anbindung an das Nachbarland, der jedoch ein Gefühl der Unerledigtheit hinterlässt, so der Präsident des Departements Alpes-Maritimes.

Eine Genugtuung, gewiss, aber auch ein Hauch von offener Frustration. Charles Ange Ginésy verbarg sein „tiefes Unverständnis“ angesichts einer „beeinträchtigten“ Eröffnung, weit entfernt von den ursprünglichen Ambitionen des Projekts. Statt zwei voll funktionsfähiger, gleichgerichteter Röhren, wie in den französisch-italienischen Vereinbarungen von 2007 vorgesehen, wird nur eine Röhre in Betrieb genommen – im Wechselverkehr und nur zu einem begrenzten Zeitfenster. Für die Sanierungsarbeiten an der alten Röhre gibt es jedoch noch keinen genauen Zeitplan.

Wir befinden uns in einer paradoxen Situation: Nachdem wir bereits 200 Millionen Euro allein für den ersten Tunnel investiert haben, haben wir die gleichen Verkehrsbeschränkungen wie vor zehn Jahren. Außerdem wurde uns mitgeteilt, dass wir im Vergleich zu den ursprünglichen Zusagen zusätzliche Kosten von 70 Millionen Euro auf uns nehmen werden, in der Hoffnung, das zu vollenden, was schon längst hätte erledigt werden sollen, d. h. mehr als 320 Millionen Euro.“

Der Glaubwürdigkeitstest

Trotz allem bleibt diese erste Wiedereröffnung ein großer Fortschritt für das Roya-Tal und seine Bewohner, die immer noch von den Folgen des Sturms Alex und den anhaltenden Zugangsschwierigkeiten betroffen sind.

Der Präsident des Departements begrüßt zudem die „schnelle Mobilisierung“ des französischen Ministers Philippe Tabarot sowie seines italienischen Amtskollegen Matteo Salvini, die dazu beigetragen hätten, eine Situation zu entkrampfen , „die zu lange eingefroren war“ .

Er warnt jedoch: „Ich fordere den Staat und die italienischen Behörden auf, bei der Verwendung öffentlicher Gelder transparent zu sein. […] Dieses Thema ist ein Test für die Glaubwürdigkeit der französisch-italienischen Zusammenarbeit und für die Achtung des Versprechens gegenüber den Berggebieten.“ Und abschließend: „Das Roya-Tal verdient einen funktionsfähigen, sicheren und nachhaltigen Tunnel. Die Wiedereröffnung am 27. Juni, wenn auch nur teilweise, muss einen Ausgangspunkt für die tatsächliche Fertigstellung dieser wichtigen Achse darstellen.“